با افزایش چشمگیر ساختوسازهای بلندمرتبه و تراکم ترافیک انسانی در ساختمانها، عملکرد آسانسور به عاملی کلیدی در تجربه کاربری و بهرهوری کلی ساختمان تبدیل شده است. در این زمینه، سیستمهای کنترل مقصد (Destination Control Systems – DCS) بهعنوان راهکاری نوین، جایگزین روشهای سنتی احضار آسانسور شدهاند. با تلفیق این سیستمها با فناوریهای هوش مصنوعی، بهویژه یادگیری عمیق (Deep Learning)، نسل تازهای از کنترل هوشمند در حملونقل عمودی شکل گرفته که قابلیت تصمیمگیری، پیشبینی و شخصیسازی دارد.
مدلهای سنتی: در مدلهای سنتی، کاربران تنها دکمه بالا یا پایین را فشار میدهند و سیستم بهصورت ساده یک کابین اختصاص میدهد.
سیستم کنترل مقصد: در سیستم کنترل مقصد، کاربر ابتدا طبقه مقصد خود را وارد میکند. سپس، سیستم بر اساس اطلاعات همزمان، افراد با مقصدهای مشابه را دستهبندی کرده و به آسانسورهای مناسب هدایت میکند. این فرآیند باعث کاهش توقفهای غیرضروری، زمان انتظار و تراکم میشود و ترافیک ساختمان را بهینه میسازد.
فناوری یادگیری عمیق با تحلیل دادههای رفتاری کاربران، ترافیک ساختمان، زمانبندیهای سازمانی و الگوهای فصلی، توانایی پیشبینی و تصمیمگیری لحظهای را به سیستمهای DCS اضافه میکند. این سیستمها میتوانند بدون نیاز به ورودی کاربر، مقصد احتمالی او را پیشنهاد دهند یا در مواقع اضطراری رفتار بهینه را اعمال کنند. این تواناییها فقط از طریق مدلهای پیچیده هوش مصنوعی مانند LSTM، شبکههای عصبی کانولوشنی (CNN) و مدلهای یادگیری زمانی حاصل میشوند.
نخست، سیستم ورودی مقصد قرار دارد که از طریق نمایشگر لمسی، کارت شناسایی، اپلیکیشن موبایل یا تشخیص چهره، مقصد را از کاربر دریافت میکند. در مرحله بعد، الگوریتم تخصیص هوشمند، کاربران با مقصد مشابه را شناسایی کرده و به آسانسور مشترک هدایت میکند. در این مرحله، مدلهای یادگیری عمیق نقش کلیدی دارند؛ زیرا با تحلیل زنده شرایط جمعیتی، زمان، رفتار کاربران و تاریخچه تردد، تصمیمات تخصیص را بهینه میسازند.
همچنین، زیرسیستم پیشبینی ترافیک با استفاده از مدلهای تحلیل زمانی مانند LSTM، میتواند الگوهای پرتردد را در روزها و ساعات خاص پیشبینی کرده و مسیر حرکت کابینها را از قبل تنظیم کند. در صورت بروز شرایط غیرمنتظره (مثل اتمام یک جلسه بزرگ یا تعطیلی همزمان چند طبقه)، سیستم بهصورت لحظهای مسیر حرکت آسانسورها را بازتنظیم میکند.
یکی از مهمترین مزایا، کاهش محسوس زمان انتظار است که تا ۴۰ درصد نسبت به سیستمهای سنتی بهبود مییابد
به دلیل گروهبندی کاربران بر اساس مقصد، از توقفهای بیمورد جلوگیری شده و سفر در آسانسور سریعتر انجام میشود.
سیستم با تحلیل سابقه تردد کاربران، میتواند تجربهای شخصیسازیشده ارائه دهد. برای مثال، فردی که هر روز ساعت ۹ به طبقه دهم میرود، ممکن است بدون نیاز به ورود مقصد، آسانسور را آماده در طبقه ورودی بیابد.
صرفهجویی در مصرف انرژی، کنترل بهتر دسترسی به طبقات خاص، افزایش امنیت و ایجاد تجربه کاربری حرفهایتر.
دادههای ثبتشده توسط سیستم میتوانند برای تحلیل عملکرد ساختمان و بهینهسازی سایر زیرساختهای آن مورد استفاده قرار گیرند.
ساختمانهای اداری | در ساختمانهای اداری، این سیستم میتواند با هماهنگی تقویم داخلی سازمان، زمان پایان جلسات را پیشبینی کرده و آسانسورها را پیش از پایان جلسه به طبقات مربوط اعزام کند. |
هتلها | در هتلها، با شناسایی کارت مهمان، آسانسور میتواند طبقه اتاق فرد را بهطور خودکار انتخاب کند. همچنین در مراکز خرید، با تحلیل حجم ورودی جمعیت از گیتها، سیستم میتواند جهت جریان حرکتی میان طبقات را تنظیم کند تا از ازدحام جلوگیری شود. |
مراکز خرید | در مراکز خرید، با تحلیل حجم ورودی جمعیت از گیتها، سیستم میتواند جهت جریان حرکتی میان طبقات را تنظیم کند تا از ازدحام جلوگیری شود. |
یکی از چالشهای اصلی، هزینهبر بودن تجهیزات سختافزاری و زیرساختی اولیه است که شامل نصب ترمینالهای هوشمند، سرورهای پردازشی، کابلکشی شبکه و حسگرها میشود؛ همچنین حفظ حریم خصوصی کاربران و امنیت دادههای رفتاری آنها، نیازمند اعمال سیاستهای دقیق حفاظت اطلاعات است.
چالش دیگر، نیاز به نیروی انسانی آموزشدیده برای نگهداری، تحلیل دادهها و پشتیبانی از سیستم هوش مصنوعی است. همچنین، برای رسیدن به دقت بالا، مدلهای یادگیری عمیق باید با دادههای واقعی و ساختارمند آموزش داده شوند که نیاز به زمان و منابع دارد.
در آیندهای نهچندان دور، سیستمهای کنترل مقصد به سطحی خواهند رسید که بدون هیچ ورودی فیزیکی، با استفاده از تشخیص چهره، موقعیت مکانی یا حتی حسگرهای پوشیدنی، مقصد کاربر را شناسایی و مدیریت کنند. این سیستمها به زیرساختهای دیگر ساختمان هوشمند متصل خواهند بود، از جمله تهویه، روشنایی، امنیت، سیستمهای هشداردهنده و سامانههای کنترل دسترسی.
همچنین، از هوش مصنوعی مولد برای شبیهسازی رفتار سیستم در شرایط غیرعادی مانند آتشسوزی یا قطع برق استفاده خواهد شد تا پایداری عملیاتی در شرایط بحرانی تضمین شود.
سیستم کنترل مقصد با بهرهگیری از یادگیری عمیق، نهتنها فرآیند اختصاص آسانسور را متحول کرده، بلکه تجربه تردد در ساختمان را به سطح جدیدی از هوشمندی، امنیت و کارایی رسانده است. این سیستمها در نقش مغز هوشمند ترافیک عمودی ساختمان، توانایی یادگیری، پیشبینی و تصمیمگیری بهینه را دارند. در آینده، این فناوریها به استانداردی در معماری مدرن تبدیل خواهند شد و ساختمانهایی که امروز به آن مجهز میشوند، رهبران فردای شهرهای هوشمند خواهند بود.
نویسنده: مهیار حدادی
مطالعه بیشتر:
سوالات متداول
سیستم کنترل مقصد هوشمند چگونه مقصد را از کاربر دریافت میکند؟
از طریق نمایشگر لمسی، کارت شناسایی، اپلیکیشن موبایل یا تشخیص چهره.
کاربرد سیستم کنترل مقصد در مراکز خرید چگونه است؟
در مراکز خرید، با تحلیل حجم ورودی جمعیت از گیتها، سیستم میتواند جهت جریان حرکتی میان طبقات را تنظیم کند تا از ازدحام جلوگیری شود.
در آینده سیستمهای کنترل مقصد به چه سطحی خواهند رسید؟
در آیندهای نهچندان دور، سیستمهای کنترل مقصد به سطحی خواهند رسید که بدون هیچ ورودی فیزیکی، با استفاده از تشخیص چهره، موقعیت مکانی یا حتی حسگرهای پوشیدنی، مقصد کاربر را شناسایی و مدیریت کنند.